ارت فالت و تایمر

            رله های حفاظتی جریان نشتی اتصال زمین(ارت فالت) 

 این رله ها برای تشخیص جریان نشتی اتصال به زمین می باشند و در انواع یک و سه فاز وجود 

 دارند در حالت یک فاز ریان رفت و برگشت از داخل یک کویل مغناطیسی عبور می کنند در حالیکه نشتی نداشته باشیم مجموع جریان ها با هم برابر بوده و هیزچ گونه میدانی ایجاد نمی شود اگر یکی از آن ها نشتی پیدا کرد میدانی در کول ایجاد شده و این میدان می تواند سوئیچی را جهت قطع جریان تحریک کند

مشخصه های رله ی ارت فالت:

1-تشخیص خطای اتصال زمین

2-تنظیم محدوده ی جریان نشتی از 5% تا 100% رنج

3-تنظیم محدوده ی  جریان از 300 میلی آمپر تا 100 آمپر

4-تشخیص جریان نشتی در کابل های زیر زمینی و سیم پیچ الکتروموتور ها و تابلو های برق

رله های زمانی (تایمر)

وظیفه ی کنترل مدار برای زملن های معین

الف)رله ی زمانی موتوری یا الکترومکانیکی

ب)رله ی زمانی الکترونیکی

ج)رله ی زمانی نیو ماتیکی

ت)رله ی زمانی بی متال یا حرارتی

ث)رله ی زمانی هیدرولیکی

کاربرد های کنترل فاز و طریقه ی نصب

کاربرد کنترل فاز 

1)      تشخیص قطع یک یا دو فاز

2)      تشخیص جابجایی فازها

3)      قطع مدار در صورت متقارن نبودن ولتاژ سه فاز

4)      اعلام کاهش ولتاژ ( با نشانگر >U )

5)      اعلام افزایش ولتاژ‌ ( با نشانگر

۶)      قطع مدار در صورت وجود شوک های ناشی از قطع و وصل متوالی برق

 

عملکرد رله :

پس از وصل شدن سه فاز و نول به ترمینال های L1 و L2 و L3 و MP در صورت مناسب بودن ولتاژها و صحیح بودن توالی فازها نشانگر U روشن می شود در صورت صحیح نبودن توالی فازها ( روشن شدن نشانگر PH ) میتوان با عوض کردن جای دو فاز این مشکل را رفع کرد و بعد از طی شدن زمان تاخیر (حوالی 10 ثانیه) با روشن شدن چراغ RLY کنتاکت 15 رله از 16 قطع و به 18وصل می شود.

در صورت بروز هر گونه اشکالی در شبکه نشانگر مربوط به آن اشکال روشن میشود ( برای مثال برای خطای دو فاز شدن و جابجایی فاز چراغ PH و برای افزایش یا کاهش ولتاژ چراغ های U روشن می شود ) و با خاموش شدن نشانگر RLY رله داخلی قطع می شود. ( اتصال 15 از 18 جدا شده و به 16 وصل میشود )

تنظیمات رله :

بر روی اغلب کنترل فازها دو پیچ تنظیم وجود داردکه کاربرد آنها را شرح می دهیم:

زمان عکس العمل : با این پیچ تنظیم می توان زمان تاخیر در قطع را تنظیم نمود که از آن برای پوشش دادن زمان استارت وجلوگیری از عمل رله در مواقع نامطلوب استفاده میشود.

1-      حساسیت قطع فاز : با این پیچ تنظیم می توان نامتقارنی و ولتاژ برگشت را جهت قطع خروجی انتخاب کرد. ( در اکثر موارد حساسیت بین 15 تا 20 درصد مناسب است اما در موتور هایی که ولتاژ برگشت زیادی دارندمی توان از حساسیت 5 درصد استفاده کرد و در صورتی که عدم تقارن ولتاژ موجود در شبکه مزاحم عمل عادی رله باشد می توان از حساسیت های 25 تا30 درصد استفاده کرد.)

در انتها برای اطمینان از صحت تنظیم رله می توان در حالی که موتور در حال کار است فیوز یکی از سه فاز را قطع کرد تا شبکه دو فاز شود و رله کنترل فاز عمل کند.

منبع مطلب وبلاگ : http://bargh-gh.blogfa.com